起亚K5，时尚中兼顾着动感，简约中透漏着大气。起亚K5的这位车主诉说着与自己爱车的相遇之旅。当初就K5那简约的车身和动感的流线设计。开着它在空旷的公路中狂奔，在繁荣的城市中穿行，都是一场心随车动的别样体验。在与它相遇相知的过程中，就想逐渐地去照顾它，去把它完美。在速度的生活当中，就需要相应的音乐来衬托它的韵味。
起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力。此车外形时尚前卫，风格抢眼，受到很多年轻人士的追捧。但是K5的原车音响效果并不如意，奈何为了让车内的音响系统和其动感时尚的外表相呼应，车主来到孚卡悦听进行音响改装升级。

【配置列表】
前声场：丹麦丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭
后声场：德国艾索特 MK165 两分频套装喇叭
低音：美国JBL 10寸低音
功放：圣美歌EA 400.4 四路功放
隔音：大能隔音

改喇叭就必须做隔音，再者，原车隔音也是让人差到头痛的一件事。而且隔音是一次性工程，所以一定要一次做好，这需要专业的手法与工艺来进行施工，不然再好的材料也发挥不出你想要的效果。
门板隔音可以阻隔外界环境噪音。
在一条车比较多路上行驶，不论是你超车，还是被超车时，都能听到对方汽车发出的噪音，尤其是与公交或者货车并排的瞬间，噪音传入很大，做四门后这方面的噪音会降低。

门板隔音可以提升音响效果。
之前车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么车门就形成了一个箱体，大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。

门板隔音可以增强钢板厚重感。
止振垫约束钢板弯曲，不让其振动，敲击钢板时会发出沉闷的声音，不再是清脆声。

门板隔音可以让关门声音好听。
隔音后，关门惯性比之前要大，关门瞬间能听到“嘭”的一声。而且有保温隔热的作用.

前声场，丹麦丹拿ESOTAN 232 喇叭的原位无损安装。丹拿的原音重现深受发烧友的喜爱，三分器材，七分安装与调试，好器材搭配专业技师，这样的声音才最好听。

后声场，德国艾索特 MK165喇叭的安装。

前后音质都得到了提升，超低频也是不能少的，用美国JBL来补足超低频是再合适不过啦。

圣美歌EA400.4功放的安装。

系统点评：一切的设计与材质的应用都是为了好声音。最终实际的听感是衡量器材组合与系统调校是否得当。这套喇叭的表现，声像聚焦都非常准确，人声厚实温暧背景非常清晰。