丰田汉兰达的原车音响由为2个高音，4个中低音组成，原车汽车音质不够稳定，中低音没有那种下沉的浑厚，并且在汽车行驶中噪音严重，喇叭共振时很难收净，音质不够干净，还缺少超低音频的厚重感。播放出来的音乐稳定性比较差，没有立体感可言。所以在经过几番考虑之后，车主决定到济南孚卡悦听来进行音响改装升级。




【丰田汉兰达三分频配置列表】
前声场：意大利史泰格MS650C+MS30中音组成三分频
后声场：意大利史泰格MS650C两分频汽车喇叭
低音：马来西亚爱威超薄低音
功放：意大利史泰格ST401四声道功放
DSP：马来西亚爱威DSP46
隔音：大麦静音
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响

前声场左门高音史泰格MS650C喇叭的A柱倒模安装。




前声场右门高音史泰格MS650C喇叭的A柱倒模安装。



前声场左门意大利史泰格MS中音喇叭的安装，手工木垫圈让声音效果更富弹性。


前声场右门意大利史泰格MS中音喇叭的安装。

前声场左门意大利史泰格MS650C中低音喇叭的原车位安装，喇叭接线时进行热缩管绝缘保护，安装防水圈与专用垫圈，准确对角固定，保证喇叭均匀受力。

前声场右门意大利史泰格MS650C中低音喇叭的原车位安装。

后声场左门意大利史泰格MS650C中低音喇叭的原车位安装。


后声场右门意大利史泰格MS650C中低音喇叭的原车位安装。

意大利史泰格ST401四声道功放的安装，普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。


马来西亚爱威DSP46的安装，管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义。

马来西亚爱威超薄低音的安装，

改装之后，技师们对车主的爱车进行清洁处理。

恢复后的门板看不出任何改装痕迹。




后记：预想上路，音响先行，经过专业调音之后车内声音精准通透，富于活力，整个声场氛围感十足，车主非常满意。