闲看花开,静待花落,冷暖自知,干净如始。有些事情,要等到你渐渐清醒了,才明白它是个错误;有些东西,要等到你真正放下了,才知道它的沉重。活着是一场修行,当我们懂得了爱,懂得了慈悲,那么,我们就可以怀着安暖心情,在流年袅袅的风尘中,食红尘烟火,赏人间百态,享岁月静好。
今天,小孚给大家带来一个奔驰GLC260全车隔音的新车作业。
新车作业,车主一提车就来我们孚卡悦听做隔音,感谢车主对我们的信任
隔音材料-中国第一品牌大能隔音
底盘隔音止震施工:加固底盘厚度,降低行车中,发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。
第二层加贴中道波浪棉二次吸收噪音
车门隔音止震施工:加固车门钣金厚度,保护内层铁皮不生锈,降低行车中,车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。
同样的塑料门板上也要加贴中道波浪棉
后备箱隔音止震施工:加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度,降低行车中,后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。
前轮隔音止震施工:加固前翼子板铁皮厚度,降低前轮胎摩擦地面的胎噪、降低发动机通过A柱位置传入车内的噪音、降低前翼子板铁皮共振噪音。
轮毂的隔音
引擎盖隔音止震施工:加固引擎盖钣金厚度,降低发动机高转速引起的引擎盖铁皮共振、降低通过引擎盖传出的发动机噪音、保护引擎盖车漆、降低引擎盖漆面老化速度
以上就是,全车隔音工程的工艺流程及施工部位,
想必到现在大家明白了,全车隔音 并非一般做车门 底盘后备箱 就可以了。而是一个整体的系统,一个完善的工艺。(目前,有很大一部分车友们,对于做汽车隔音来讲只看价位不论材料和工艺,事实上这样的想法是错误的,正所谓一分价钱一分货,而隔音工程中一个铁律就是:材料+工艺=费用,千万别因为贪图小便宜而亏大发!)
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