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奥迪汽车音响改装当前位置:济南奥迪A6L汽车音响改装德国海螺3系三分频汽车喇叭+史泰格SE650C|赛伦科特减震降噪|
    济南奥迪A6L汽车音响改装德国海螺3系三分频汽车喇叭+史泰格SE650C|赛伦科特减震降噪|
    更新日期:2017-7-17 11:54:28    浏览次数:1809次

    时光荏苒,时间一点一点地流逝、不知不觉中便稍纵即逝,犹如白驹过隙。岁月匆匆,仿佛昨日还是积雪层层的酷冬,今天已是烈日炙烤的炎夏。时光荏苒须当惜,风雨阴晴勤值历。
    此刻,珍惜这一秒,潺潺的人生长河,我,总想做些自己喜欢的事情。奥迪A6L车主每天驾车穿梭在大街小巷,从城市的这头到城市的那头,可能有时也会停下问问自己我想要做的是什么?打开收音机,车主找到了答案,他想要的可能就是简单的在路上听个音乐来打发烦躁的上班路。
    所以今天,车主做了一个“重大”决定,为爱车变音,追求自己喜欢的完美音质。通过多方了解,车主最终选择到孚卡悦听来进行音响改装施工,感谢车主对我们的信任。


    每个喇叭给人的感觉都不同,每个人的听感也不同,所以最重要的不是你选择了一个什么牌子的喇叭,而是你的耳朵真正喜欢什么样的声音。经过试听之后,车主选择了德国海螺汽车喇叭来作为声音主场,说起德国制造,很多人的脑海中立马会出现“品质”这个词,在人们的印象中带有“德国制造”字样的商品质量特别好,“德国制造”成了质量和信誉的代名词。而德国海螺,还要在“德国制造”前面加上三个字,那就变成了“纯手工德国制造”。
    【配置列表】
    前声场:德国海螺3系(3-Series)三分频套装喇叭
    后声场:意大利史泰格SE650C两分频套装喇叭
    低音:美国捷力10寸超低音
    功放:意大利史泰格K401四路功放 2台
    电容:德国布莱克斯IPC 1F拉电容
    DSP:德国喜力仕DSP
    隔音:赛伦科特顶级环保隔音5mm
    施工店家:济南孚卡悦听汽车音响


    音响改装要注重安装技术,所谓“三分器材,七分技术”汽车音响改装店的选择:一道菜,一般人可能做得比较普通,而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全!这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。汽车音响改装也是如此,相同的汽车音响产品,不同的师傅安装,会造成不同的音响效果。可见,挑选一个好的汽车音响改装店,是多么重要!


    门板的隔音~很多人会问汽车音响改装为什么要先隔音?箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏,音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此专业人士的共识就是:车门音响的改装首先从车门隔音开始。

     


    门板第一层和第二层的隔音材料是赛伦科特5mm,这是一款新的基于军用特种高效阻尼层和丁基橡胶复合而成的高端产品,能起到更好的减振、隔音效果!是专业汽车音响发烧友的首选。不过还有一点,汽车隔音是一次性工程所以务必一次性做好。好的隔音材料也只是半成品,没有专业的施工技术一样是浪费时间与材料。济南孚卡悦听是赛伦科特大师店,中国汽车隔音十大改装名店,实战经验丰富,一定会让隔音发挥出最大的功效。

     

    门板第三层的波浪吸音棉的吸音处理~二次吸收噪音效果更佳。


    前声场德国纯进口海螺3系喇叭的原车位安装~高性价比产品,所有元件均“德国制造”。铝膜音盆技术,稳定而实用。该系列实用性强,适合不同音乐需要。尤其是 3.28 MK III 28毫米丝膜球顶高音,无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。


    德国海螺中低音喇叭的原车位安装~

     

    海螺工厂的规模并没有想象中庞大,工人只有6位。全部采用手工制作方式,连一个高音都要花4小时才能完成。所谓慢工出细活,我想这就是海螺以音质取胜的原因,每一个产品都经过精心设计打造,从这里给我们传达的更多的是一种理念,与音乐相关的理念,只为追求更好更完美的品质及音质。


    奥迪A6L原车只有中音位置却没有中音喇叭,就连喇叭罩都只是一个装饰,为了车内音质能够更佳好听,技师耐心的把封闭的喇叭罩一点点的疏通开~


    后声场意大利史泰格新品SE650C喇叭的原车位安装~


    SE650C是史泰格的新品,做工依然精细,外观炫酷。黑色的防尘帽和黑色音盆浑然一体,加上黑色盆架处理,外观看上去相对内敛,但做工极有品相。喇叭的解析力高,密度感十足而且还有优秀的动态,即使大动态下,声音不吵耳朵,而乐器的细节还是如此清晰而不会混成一块。声音精准,自然。


    德国喜力仕DSP的安装~在音响系统升级中,经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因,增加音响设备及提升音质很受限制,DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。不过这也是考验调音师的时候了。


    美国捷力低音的原车安装与意大利史泰格K401功放与德国布莱克斯电容的安装~


    后记:这套三分频系统,以德国海螺3系为主声场,后声场SE650C进行互动,两台史泰格Hi-end功放K401四声道推动。德国喜力仕DSP调节声场,是超低音与前后声场完美衔接,由于超低音为吊装安装,整个低频在调试上有着较大难度,所以在一定要选择专业的音响改装店进行改装调试,才可以达到最好的音质效果。济南孚卡悦听改装过数台奥迪A6L,改装经验较丰富,让您在改装路上顺利前行,找到你最喜欢的声音。

     


     

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