我们为什么要改音响，就是要把现场感和舞台感真实的还原到你的车上，让你一上车就感受到如同亲临现场一样享受着音乐的世界！什么叫舞台感，没有舞台、没有现场感的汽车音响是不完美的，所以才有越来越多的车友加入了汽车音响改装行列，今天这位别克GL8车友已经不是第一次到孚卡悦听升级了，玩着玩着就想搞点大的，这不，今天车主大哥来进行主动三分频的音响改装升级。

主动分频是功放直接推动喇叭发音，不需分频器，功率足，发挥稳定，无失真，调音用专业主机或DSP；被动分频，由功放推动经分频器再到喇叭，信号传输是被动式的，间接且器件多会容易造成信号损失，有失真情况出现。因此，保证功率，层次，音质等极佳，主动分频更胜一筹。
【别克GL8主动分频汽车音响改装配置】

前声场：意大利施泰格RE陶瓷三分频

后声场：丹麦丹拿232两分频汽车喇叭
功放一：意大利史泰格QM75.4

功放二：意大利史泰格QM75.4

功放三：意大利史泰格Qm500.1

低音：美国DD原装箱超低音

解码：瑞士魔立方DSP12+

音箱：欧洲进口环保隔音赛伦科特
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响

首先是中音与高音的倒模安装，汽车音响改装界流传一句话：得中频者得天下！这名话是有道理的，因为大部分人声都来自于中频，那么，缺乏中频的聆听感觉是痛苦的！更不用谈什么中音柔润。所以高音和中音A柱倒模成了大多数高要求的改装友的选择！通过孚卡悦听的用心安装，高中音A柱倒模，声音细腻丰富，层次分明，音场定位更精准，这样可以减少声音的反弹产生驻波，让直达音更多的传入耳中，让高音稀放更完美、让车主聆听到更直接，更悦耳的音质效果。

中频是人耳听到最舒服的频段，所以，搭配三分频在汽车音响复杂的环境中是非常不错的选择！三分频比两分频更细分了，分成了高音、中音及中低音共三个频段，分别由两对高音、两对中音及两对中低音喇叭重现。当然，这个定论必须以安装定位准确、调试到位（频率衔接、时间延时调节、EQ调节等）为大前提，如果安装技师、调试技师的技术水平不过关，以致安装定位和调试出现各种问题，则品质再好的三分频套装，在安装后也很可能会发出比普通两分频套装更不如的声音。所以不管是三分频还是两分频，最终重要的还是技师的安装与调试，刚好孚卡悦听一年下来改装过的三分频数不胜数，对于三分频的安装，我们是非常了解以及熟练的。

意大利史泰格RE陶瓷中低音喇叭的原车位安装，安装喇叭时有许多的注意事项，喇叭接线，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护。安装喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形，添加防水圈既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。

前声场门板隔音与喇叭安装完成效果图，隔音材料是欧洲进口环保隔音赛伦科特，用好材料搭配好工艺，起到最好的隔音效果。

门板第三层隔音在门板上粘贴赛伦科特波浪记忆棉，二次吸收噪音起到更好的施工效果。

后声场丹拿232中低音喇叭的原车位安装。

后声场门板隔音与喇叭安装完成效果图。

意大利史泰格QM75.4功放的安装，何谓功放？让讯号的强度更强，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。??功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。

瑞士魔立方DSP12+的安装，以 济南孚卡悦听汽车音响 多年的改装经验，不管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义，高解析力获得广大车主的青睐。它的存在为系统升级打下坚实的基础，三分频全主动系统或者多声道系统，结合我们的技术实力玩转各种三分频。

三台功放与DSP均隐藏安装在汽车尾箱左侧。

超低音的安装，汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。

安装完成~

后记：得到专业安装与超哥的调试的三分频是真的好听，主动分频的改装更是让这套喇叭增加了声音的“可口”度。播放一首孙露的《爱人别走》舞台感立现，孙露那种低声浅唱治愈系的声音从扬声器里传出，清晰而又自然，车主满意而归！