如你看到的，这是一辆还没有挂牌的新车，要不要上去坐坐？体会一下当女主的感觉？NO，绝不！

为什么不呢？因为车主来到孚卡悦听，一定是遇到了一些自己没法解决的问题，比如。。。。。

原车噪音与沥青的问题，该怎么解决呢？当然是做隔音啦，一起来看看吧！

隔音材料-欧洲进口环保隔音-拉脱维亚赛伦科特

底盘隔音止震施工：加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。

第二层加贴中道波浪棉二次吸收噪音

车门隔音止震施工：加固车门钣金厚度，保护内层铁皮不生锈，降低行车中，车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。

同样的塑料门板上也要加贴中道波浪棉

后备箱隔音止震施工：加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。

 前轮隔音止震施工：加固前翼子板铁皮厚度，降低前轮胎摩擦地面的胎噪、降低发动机通过A柱位置传入车内的噪音、降低前翼子板铁皮共振噪音。

轮毂的隔音

后门的隔音

引擎盖隔音止震施工：加固引擎盖钣金厚度，降低发动机高转速引起的引擎盖铁皮共振、降低通过引擎盖传出的发动机噪音、保护引擎盖车漆、降低引擎盖漆面老化速度

以上就是，全车隔音工程的工艺流程及施工部位，

想必到现在大家明白了，全车隔音 并非一般做车门 底盘后备箱 就可以了。而是一个整体的系统，一个完善的工艺。（目前，有很大一部分车友们，对于做汽车隔音来讲只看价位不论材料和工艺，事实上这样的想法是错误的，正所谓一分价钱一分货，而隔音工程中一个铁律就是：材料+工艺=费用，千万别因为贪图小便宜而亏大发！）