如今许多高端车，原车上喇叭数量非常多，并且布局在不同的地方。而普通车型由于厂商控制整车成本，车上往往仅有四门喇叭，那样声场混乱。不同喇叭距离不一样，会出现声音大小不平衡，而高端车型很多喇叭的布局就是为了防止这种声音大小，声场比较平衡，从而达到环绕效果。

立体声是左右独立的两个声道，是声道，不是喇叭。每个声道可能是一个喇叭，也可能是很多喇叭。 比如车上，大多数车都是6只喇叭，前门四只喇叭，有两只高音、两只中低音。 后门有两只同轴喇叭。 而前门的四只喇叭左边的一只高音和一只中低音是同一声道，也就是左声道，是两分频喇叭。右边同理。 左后门跟左前门也是同一声道，如果是环绕声系统的话，就是两个独立声道。

也就是说，如果原车是立体声系统，左前门和左后门的所有喇叭都是左声道，右前门和右后门的所有喇叭都是右声道。这就是标准的2声道系统。绝大部分原车都是这种系统。