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本田汽车音响改装当前位置:济南本田歌诗图汽车音响改装丹拿三分频汽车喇叭+意大利史泰格功放|DSP12+
    济南本田歌诗图汽车音响改装丹拿三分频汽车喇叭+意大利史泰格功放|DSP12+
    更新日期:2017-6-20 12:26:20    浏览次数:660次

    济南本田歌诗图汽车音响改装案例!济南本田歌诗图汽车音响改装哪里专业?济南本田车系改装哪里最好?
    如果说身体和心灵一定要有一个在路上,那么两个一起才是最好的选择。当我们启程上路,心灵该得到音乐的慰藉。本田歌诗图车主对孚卡悦听早有了解,知道孚卡悦听的施工精细,调音专业,所以一得空就驾车到孚卡悦听来进行音响改装施工。感谢车主对我们的信任,汽车音响改装与汽车隔音施工,两者都是一项挑战技术专业性的施工。二者都要选择专业店施工才行,任何音响器材隔音材料都只是半成品,没有专业的施工手法,再好的器材也是暴殄天物。汽车音响改装讲究“三分器材,七分技术”技术里包括施工工艺与专业调音。所谓“三分器材,七分技术”是汽车音响改装店的选择:一道菜,一般人可能做得比较普通,而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全!这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。汽车音响改装也是如此,相同的汽车音响产品,不同的师傅安装,会造成不同的音响效果。可见,挑选一个好的汽车音响改装店,是多么重要!

     


    我们的歌诗图车主可称得上是一位老发烧友了,他深爱丹拿的清晰原音,这不直接用丹拿372三分频来做这套系统的主场。每个人对音乐的理解都不一样,只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。而丹拿这个世界级的发烧品牌直接俘虏了车主的耳朵。孚卡悦听是中国汽车音响改装十大名店,代理了很多国内外知名的音响品牌,作为丹拿济南区域的优秀代理商,我们一定会用最专业的施工技术让车主满意而归。
    【配置列表】
    前声场:丹麦丹拿ESOTAN 372三分频套装喇叭
    后声场:丹麦丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭
    低音:美国捷力10寸超低音
    功放1:意大利史泰格K401四路功放
    功放2:意大利史泰格K201双路功放
    功放3:意大利史泰格STD401D单四路功放
    DSP:瑞士魔立方DSP12+
    隔音:大能四门隔音
    施工店家:济南孚卡悦听汽车音响


    前面一直在说汽车音响改装要选择一家专业店,那么要怎样选择一家专业店呢?第一看施工案例,专业的汽车音响改装店一定有非常多的实战施工案例,专业技术过关才是专业店的首要任务他们拥有丰富的改装经验,对每一辆车都非常了解,不会在拆装车上出现任何问题。第二看施工流程、专业店的施工流程一定是缜密有序的,要看他们如何对待车主的爱车。专业店会对车内饰与车外都有相应的保护程序,绝不会让您的爱车收到任何一点损伤。第三看产品种类、专业店的音响器材一定都是国内外的知名品牌,专业店绝对不会用假冒伪劣的商品来砸自己的招牌。汽车音响改装选择专业店施工才是最正确的选择.


    汽车音响改装先隔音,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上大能蓝金刚可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。四门隔音的材料是中国第一环保隔音品牌大能隔音,汽车隔音是一次性工程所以一定要一次性做好,济南孚卡悦听是中国汽车隔音十大名店,大能隔音山东品牌推广中心,大能隔音金牌服务店。运用科学施工,专业工艺手法让汽车隔音达到最佳的效果。


    前声场丹拿ESOTAN 372喇叭的原车位安装~丹拿三分频音响系统在其中音的质感、密度感、肉感上更胜二分频,这些都是发烧音响的乐趣所在,因此不少老烧对它情有独钟。Esotan 372是一套强劲的三路分频扬声器系统,由一对MT171高音单元,一对MF171中音单元,一对MF172低音单元及一对X372分频器精心调校后组成。 Esotan是丹拿针对汽车后装市场精心设计研发的高端音响产品系列,除了选用最好的材料、极其严格的生产标准,每个扬声器还必须通过最少86个独立的质检站,代表了业内最严格的措施,为此丹拿还通过了TS16949认证,确保您在车内就能够欣赏到最真实悦耳的音乐。


    中音的倒模安装~三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,它们的负担轻了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。但要想有出色的表现,各频段之间的衔接显得也很重要。三分频系统在调试时,对于技师的调音功力往往有着很高的要求,因为它很容易产生相位偏移,导致声音平衡度不易调校,没有深厚的调音功力,安装上去后效果可能还不如两分频系统的好。所以这是一套非常考究调音师是否专业的一套喇叭,不过不用担心只要用科学的态度去掌握其应用技术,轻而易举地就能在车上玩转三分频。很幸运,孚卡悦听刚好能把这套喇叭调试的恰当好处。


    后声场丹拿ESOTAN 232喇叭的原车位安装,丹拿232辅助372是再合适不过的选择了。


    意大利史泰格K401的安装~,前声场喇叭如此“孤傲”,对功放的要求必然是很高的。意大利史泰格K系列竞赛级功放始终坚持以最佳品质标准为基本理念。所有的设计都非常专注,仔细。以达到整机布局之合理。外观之和谐,甚至最后的细节设计都表现出它的特殊功能及其极高的效率。K竞赛系列功放音质的真正核心是所有电路均采用最佳的散件制造而成。

     

    后声场功放意大利史泰格STD401D四路功放的安装~


    低音功放意大利史泰格K201两路功放的安装~在效能和实用性的方便安装方面具有无与伦比的优势。曾经被认为是难以攻克的限定,今天一一被攻破;曾经是你的梦想,今天已经让你叹为观止。绝对震撼!


    美国捷力10寸超低音的安装~当一切准备就绪,超低音怎么能缺席?许多人加装超低音是很盲目的,认为声音大有震感就是好,还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”而设置的,听其他的音乐不需要超低音,这些都是错误的。那么为什么加装超低音呢?目的是什么?
    一、汽车行驶中轮胎与路面摩擦产生的噪音,发动机的噪音,风声以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱,尤其是车速快时,由于噪音的影响,低音听到的很少。安装适当的高性能超低音扬声器,提升低音区域,可以很理想的解决这个问题。
    二、 一般安装音响只是注重主机和中高音,最多到中低音,虽然扬声器的指标给出的频响指标较宽,但是到达超低音区时衰减得很厉害,所以在这一频段表现不突出。只有用专门的超低音扬声器来补偿这个频段,使低音区延伸,才能使音乐播放的完整。从而保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满,并且清晰纯净。


    瑞士魔立方DSP12+功放的安装~魔立方一直被称之为“黑科技”在音响发烧圈极其火爆。DSP12+自上市以来一直受到了N多车友的喜爱。外形小巧酷炫更完善和优化的电路设计,不仅让魔立方DSP-12+能做到12路输出,同时也使它的功能更丰富也更强大。调试方面魔立方DSP-12+也有了大幅度的升级,每通道带有31段可调EQ、独立时间延时设定,且能对每通道进行0-360°相位设置!可以让你安坐驾驶位上,也能轻松调节系统音量,相当方便。音响改装注重私人订制,“调音”可是至关重要的一步。

     

    后记:用丹拿372作为主场,后声场232辅助,在调音师调试之后,Esotan 372可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现。

     

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