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宝马汽车音响改装当前位置:济南宝马525Li汽车音响改装丹拿Esotec_System342发烧系列汽车喇叭
    济南宝马525Li汽车音响改装丹拿Esotec_System342发烧系列汽车喇叭
    更新日期:2017-9-13 10:25:37    浏览次数:1789次

    济南宝马525Li汽车音响改装案例。济南孚卡悦听汽车音响改装对宝马5系车型可以说是在了解不过了,宝马全系车型改装案例众多,改装经验丰富,熟悉宝马车系每个构造和要点,店内海量案例供您参考。
    宝马车主对汽车音响要求极高,想要一种真正纯粹原音的感觉,看来必定是非丹拿不可了,DYNAUDIO(丹麦·丹拿)是举世知名的世界顶尖音响品牌,也是享誉盛名的顶级音响器材研发机构。自创立以来,DYNAUDIO(丹麦·丹拿)追求最忠实的还原、最高的线性与最低的失真,以高品质、高还原的纯粹原音而响誉世界,孚卡悦听是丹拿济南正品授权代理商,丹拿Esotec_System342声音精准、反应灵敏、音效震撼、音色真实,一入丹拿深似海,宝马车主已深陷丹拿不能自拔。

     

    想要安装丹拿喇叭,尤其是三分频,让他发挥出史诗级效果,专业的器材搭配与炉火纯青的精湛工艺一个都不能少。
    【宝马525Li主动三分频系统】
    主机:歌航DSD云主机A2
    前声场:丹麦丹拿ESOTEC_System342三分频汽车喇叭
    后声场:德国艾索特M4S宝马专车专用两分频
    低音:美国捷力10寸超低音
    功放1:意大利史泰格K401四路功放 2台
    功放2:意大利史泰格K202两路功放 1台
    DSP:德国喜力仕DSP PRO
    电容:德国喜力仕1F拉电容
    施工店家:济南孚卡悦听汽车音响


    一切准备就绪,开始进行拆车施工,改装音响的过程中,首先要将原车音响拆下,是否会拆装是改装的根本问题,拆卸操作过程要求专业和严格,在拆装过程中要有专用工具,要保持原件的完好,否则会不美观和密封不好产生噪声。这也是为什么我们一直有强调,汽车音响改装一定要到专业店进行施工。

     

    丹拿ESOTEC_System342,为发烧而生的高端三分频喇叭,说起三分频,就不得不说说为什么要改装三分频,三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,它们的负担轻了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。而“合作融洽”的三分频系统,各自在相应的频响范围表现最自然真实的声音,如听交响乐,你有如身处演唱会的现场,能感受各个乐器的位置都有清晰的呈现 ,也难怪那些骨灰级的玩家总喜好拿“交响乐”的碟子来测试系统的性能——大家都知道交响乐对器材的要求相当高,特别是高、中、低各频段量感的分布与控制力,声音整体的线性表现,交响乐的临场感是否真实,对于一套器材而言都是很严苛的考验。一套好的三分频系统,凭借其天然特点,可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现!

     

    丹拿342中音高音喇叭的倒模安装~对于三分频系统而言,高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题,目前国际赛场中都把这种8字型安装,作为首选的定位方式。


    丹拿342中低音喇叭的原车位安装~虽说三分频系统的优势很明显,但有利必有弊,在中音的表现上三分频固然突出,但是如果在安装及调试时处理不当,其一些不足也很容易被体现甚至放大。首先,三分频喇叭的研发难度较两分频更大,无论是喇叭单元的设计、还是分频器的设计,都需要设计师具有更高的水准,可以说设计师的技术水平和音乐涵养,对喇叭的“先天”素质会起到至关重要的作用。


    整个前声场映入眼帘。


    后声场德国艾索特M4S宝马专车专用两分频喇叭的安装~


    歌航DSD云主机A2的安装~可以说A2主机为Hi-end系统画龙点睛,歌航A2完全支持DSD流媒体播放,同时兼容各种无损音乐格式:DSD、DXD、WAV、FLAC、APE、AIF等等“通吃”。为了适用于这些格式,A2在设计时各个单元电路及元件已经根据Hi-End音质要求进行设计,选用全是国际级Hi-End元件。支持高低电平输入,光纤、同轴输出,与DSP机器组合致力成为完美的Hi-End前级系统。智能化上歌航A2得益于歌航DSD H1 Pro的进化,完全匹配歌航方向盘遥控器,而且可通过歌航手机APP对接管理云端音乐、本地音乐等搜索和播放,人车交互性更好,视频、音频输出一目了然。


    德国喜力仕1F拉电容与主机DSP的隐藏式安装~


    德国喜力仕DSP PRO的安装~HELIX DSP PRO可以说是目前功能最为强大的DSP处理器,8声道输入和10声道的输出可以和目前市场所有的汽车音响系统连接与处理;强大的扩展功能和所配置的多种信号输入功能,使得这台DSP处理器如同超级航母。三分频系统在调试时,对于技师的调音功力往往有着很高的要求,因为它很容易产生相位偏移,导致声音平衡度不易调校,没有深厚的调音功力,安装上去后效果可能还不如两分频系统的好。这就需要专业调音师了来进行调试了“三分器材,七分调试”手否会调音是改装之后效果好坏的关键。



    意大利史泰格功放的安装~



    美国捷力10寸低音的安装~

     

    后记:调试之后丹拿242的潜力被全部激发出来,有时候有效的调试比品牌更重要。丹麦丹拿三分频的音质比起价位相近的其他品牌喇叭,多了一份浓密的味道,解析力与透明度不那么具有现代感,却多了一份光泽和更高的分析力,很少有喇叭像她具备如此绵密,充满人情味的声音!当然,处理大动态场面也是个中高手,欣赏头管弦乐及重型摇滚乐时也能全情投入。

     

     

     

     

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