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日产尼桑汽车音响改装当前位置:济南日产尼桑途乐汽车音响改装升级丹麦丹拿汽车喇叭
    济南日产尼桑途乐汽车音响改装升级丹麦丹拿汽车喇叭
    更新日期:2018-12-8 10:59:07    浏览次数:459次

    又一辆途乐进店改装音响,孚卡悦听曾经有5天连续改装4台途乐的记录,可以说是对这个车型的改装手到擒来。途乐的外形可以用两个“很”来描述,一个是很日产、另一个是很大。今天再加一个,音响呢也是很不好听。途乐车主对汽车音响是有一定的了解,他深知汽车调音的重要性,对超哥调音技术早有耳闻,一早定了改装时间,提车上路第一站就是孚卡悦听,途乐汽车音响改装,开工!


    【尼桑途乐配置列表】
    前声场:丹麦丹拿ESOTAN232两分频套装喇叭
    功放:意大利史泰格ST401四声道功放
    低音:美国哈曼JBL超薄低音
    DSP:马来西亚爱威DSP46
    隔音:欧洲进口赛伦科特环保隔音
    施工店家:济南孚卡悦听汽车音响
    途乐真是最近以来改装最火的一辆车型了,硬派越野的定位,音响效果不好听,的确是说不过去,还好还好,当下有叫“汽车音响改装店”的地方。


    丹拿232高音喇叭的安装,很多人喜欢没事就来孚卡悦听“溜溜弯”,就像很多人喜欢丹拿一样,你一时间没有办法表达你为何喜欢。丹拿232高音单元采用黑色绢丝膜球顶设计,音膜全都是精心挑选的德国原装材质。丹拿那本就清晰明朗的本质,配上孚卡悦听的专业安装,音质好到无法拒绝。


    是的这是辆还未挂牌的新车,原车门板的塑料膜还在,我们就好像在拆开一个大礼物包装一样,很多车友在改装之前都在考虑我的新车刚提不久就要拆车,会不会有什么影响?这种担心真的不用考虑,我们改装过的新车不下百辆,正规的音响改装店不会在拆装上出现任何问题。


    中低音安装前,门板要进行隔音处理,拆下的原车门板只有一层塑料,隔音效果,可想而知,是日系车没错了。门板隔音一共两层一层是内腔的赛伦科特减震板满铺,增强版金厚度,一层是在门板上进行密封,让门板形成一个类似箱体的空间,让喇叭更好的发挥。


    门板的第一层隔音。


    门板的第二层隔音。


    丹拿Esotan232中低音喇叭的安装,孚卡悦听安装喇叭时有很多的注意事项,喇叭接线,要用专用喇叭夹子焊接,做好接线位的绝缘保护,安装喇叭时要对角均匀锁,保证喇叭均匀受力,不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用,还可以让声音拥用更好的弹性,专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。


    意大利史泰格ST401功放的安装,人在跑步时体力不支会腿软,喇叭体力不支就要靠功放了。功率放大器让讯号的强度更强,这样将讯号强化成功率输出的机构,就叫做功率放大器,也就是俗称的功放。功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内,功率一般为10W~45W,但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐,要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。


    爱威DSP46的安装,在音响系统升级中,经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因,增加音响设备及提升音质很受限制,DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。


    超薄低音的安装。


    安装全部完成后,技师对门板进行清洁整理。


    汽车专用清洁物品,让车内焕然一新。


    后记:丹拿产品一贯以来富有细节与清晰特质的声音留下深刻印象,超哥调试之后,更是将这种清晰的声音特点放大。现在车内音乐,发音有力,音质清晰,这样的驾驶才有意思嘛!

     

     

     

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