用车的朋友肯定听到过那种“噌噌”的胎噪声，不管是什么车只要在高速行驶状态下，轮胎与路面摩擦产生的噪音在耳边直响，路况越差胎噪越大，听久了真的很烦躁。在车友圈有2个声音，一是换轮胎，二是做汽车隔音。

首先说换胎，换成静音胎胎噪会有明显降低，但时间久了胎纹就会有磨损，胎噪还是会变大。再说说做汽车隔音，隔音是在胎噪产生后，往驾驶室传递过程中采用减震、吸音材料来起到降低胎噪效果。针对胎噪，最好的工艺可施工四轮弧、底盘、后备箱。 这三个部位做好，可减少轮胎部位的噪音传入车内，减少减振发出的噪音，减少路面的路噪。其实，换胎和隔音两者不冲突，两项可都做，也可选其中一项，具体根据自己情况确定。

对于东营汽车隔音抑制胎噪所用的材料，基本是止震板、吸音棉、低频王这三类相互搭配使用。

止震板-它的作用是贴在金属表面降低车身铁皮震动，大家知道声音是由物体振动空气传播产生的，那么就能很好理解止震板的作用了吧。它从发声的根本部位入手先降低震动，声音自然就会变小一些。

吸音棉--主要作用消声把声能转化为热能，通过它内部特出排列的孔洞，使声音进去之后与材料孔壁发生摩擦。能量转换，达到降噪作用。

低频王-一种特殊的材料组合使其在超低音频段有着强大的阻隔作用，是路噪，引擎噪音的超级克星，吸收产生的低频噪声。