三分频的扬声器系统在高档的东营汽车音响系统中比较觉见，三分频的扬声器系统可以克服两分频的高音与中低音的距离太远而引起中频部分声像模糊以及定位漂忽不定的现象，所以在高档的东营汽车音响品牌的顶级系统大多有三分频扬声器套装。

1.高音，中音，低音安装在脚踏板上。这种安装现象如同两分频扬声器的第一种安装方式，调试得当可以说是具有最宽广的音场效果以及最佳的定位与结像力的安装方式。

2.高音，中音装在脚踏板，低音装在门板下方。这种安装方式和第一种安装方式可为互补，低音装在门板上距离不会影响到中低频的衔接问题。

3.高音，中音装在仪表台上，低音装在门板下方。这种方式在国内的改装中比较常用。如两分频的相同类型的改装方式，在系统设计时，最好是有多段EQ可以来调控整体声音的表现。

4.高音和中音装在A柱上，低音装在门板下方。这种方式在国内也比较多人运用，它对音场的高度以及声音的整体表现相对于二分频的来说，中频的密度，厚度以及声音的真实感都较优秀。

5.高音，中音，低音安装在门板上。这种安装方式，三个喇叭单元有近距离发音，有利于高、中及中低音之间频段的链接，但由于安装低于仪表台，获得较佳的声场定位，最好是加装多段EQ器材来调试。

6.高音装在A柱上，中音和低音装在门板下方。这种安装方式是较常见的设计方法，也是很多发烧所接受及店家推荐的。高音安装A柱，很好地提高声场的高度与宽度，使得整个声场听音效果至佳。中音与中低音装门板，利用门板作为箱体发音，获得最饱满音效。